第一级发动机和底盘的调整高达15万辆,是最差的

第一级发动机和底盘的调整高达15万辆,是最差的

在今天的B类段,很多人民间的??扫描大众帕萨特,丰田凯美瑞,成为沉迷于本田雅阁,虽然这些车总是来来往往的未来,而事实上,汽车的质量等级B是不只是那些在上述模型的,具有世界级的发动机和底盘调整B类车辆也有,控制已在机箱描述几乎传奇,以下是现在它变得像。没有人会买最差的B级车15万!
我想很多人在这里猜到了。是的,这辆车是雪铁龙C5,雪铁龙和标致。它是法国汽车底盘最着名的存在。它已经在许多汽车爱好者非常稳定的底盘使用了,我喜欢它,“我不吹180码雪铁龙不浮动!”甚至说,
除了功率可以是雪铁龙C5的功率输出的底盘,它具有总的两种电源模式,其中包括挤压涡轮增压发动机1.6T和204马力167马力的能力。对于1.8T电机,前者最大扭矩可达245 Nm,但最后扭矩为280 Nm。
整个系统已结合的一体式齿轮箱六速和手可以达到235公里/小时的速度。工业信息技术部的燃料消耗量约为6.5L至6.6L。它说,但我知道平均油耗约为9升,这似乎有点高。
但我是雪铁龙吗?和除了高度N个C5的高度和1480毫米长度和1860毫米4825毫米考虑轴距的体形和约1.6吨2815毫米,如在燃料消耗问题的轿厢多个类B,空间是绝对虽然必须说足够了,但对于体型较大的人来说,后部空间可能有点狭窄。
对于外观,雪铁龙C5是没有品牌依靠气味的出现,让当时许多汽车公司都从他们的身体删除他们的大脑,他们仍然会继续他们的经典家庭形象。请心知肚明的事实,你的徽标与进气格栅和前大灯,以及排气管的扁平化设计用锋利的线条和车身两侧相结合。
内它仍然是良好的,4位标准8英寸浮动用的手柄LCD显示,加上主的主气囊和ESP,例如巡航控制结构。149,900的模型被认为是良心。
你读完之后我不知道我对这款车性能的看法。值得购买吗?