[汽车发动机技术]发动机不仅是汽车的心脏，还是汽车公司提高竞争力的核心。
许多乡村汽车公司仍暴露于发动机技术缺陷，而基层竞争力始终较差。
近年来，上汽集团在发动机技术上取得了长足的进步，荣威和名爵安装的发动机具有完全独立的知识产权，既有动力又有经济性。
上汽名爵的MGZS1。
5升自然吸气发动机是上一代产品
5L引擎在许多地方进行了优化。最重要的功能是使用Atkinson循环，该循环可将输出功率增加8kW，并将扭矩增加15N？M。
根据制造商的说法，配备此发动机的MG ZS可以达到100公里。
8L超低油耗。
◆如何提高燃油经济性？
与阿特金森循环的当前引擎NSE1相同。
5L还通过无级变速同步机构在关闭进气门方面采用了延迟。
在压缩冲程中，部分气体从进气门排出，以减少进气量，膨胀比大于压缩比，达到阿特金森循环，提高燃料利用率，
◆车身组将如何改善燃油经济性？
新一代MG 1。
5L引擎的主要部分与上一代几乎相同。它使用上一代铝合金气缸盖和铸铁气缸，但在每个细节上都进行了优化。
特别是气缸加工技术的一部分采用打磨技术，因此气缸壁的表面形成了细密的网眼，可以通过在活塞环和气缸壁之间的少量油进行存储和减少摩擦。
◆如何优化润滑系统？
新一代MG 1。
5L发动机润滑系统与上一代没有太大区别。重点是用一条安静的皮带代替上一代机油泵链。这是一条油浴表带，其使用寿命与正时链条相同。
◆如何优化冷却系统？
新的发动机冷却系统使用双恒温器配置。如果冷却液温度低于80°C，则冷却液只会在气缸盖内循环。当制冷剂超过80°C时，一个小的循环恒温器打开，制冷剂进入气缸盖和气缸内部；当制冷剂超过88°C时，普通的循环恒温器打开，制冷剂广泛循环。
通过使发动机水温升高更快并使发动机快速达到最佳工作温度，该设计减少了燃油消耗。
◆新一代MG 1的其他设计功能。
5L发动机在其他配置方面与上一代产品保持一致，活塞裙衬，歧管喷射和单个气缸独立点火是一种经济高效的设计。
编者按：新一代上汽名爵1。
5L发动机配备了阿特金森循环，这是其亮点??。新型发动机已经在许多方面进行了优化，与上一代发动机相比，可改善动力和燃油消耗。
配备此引擎的MG ZS即将正式发布，并有望对榜单之后的一些品牌合资企业（例如本田Binji和XR-V）构成威胁。
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